bola para porta-bicis

Estoy con un dilema:

o ponerme bola y comprar un porta-bicis de bola, o, comprar las barras y los porta-bicis para el techo.

El caso es que dentro de poco me cambiarán el coche, (el astra nuevo familiar), que me parece que viene con sus barras, y no sé en qué sistema invertir. El tema es que como el coche no es mío, es de empresa, cada 3-4 años me lo cambian.
¿Vale mucho poner la bola en el coche? ¿merece la pena ponerme una bola para que a los 4 años me cambien el coche? ¿la bola no me servirá para otro coche, verdad?

y en el sistema del techo, lo único que me serviría serían los porta-bicis de techo, ¿no?

espero vuestras propuestas y consejos companys!!

Gracias.

Pues te oriento, el precio del enganche que yo monté el año pasado al Corsa de mi mujer costo casi 300€, es "fijo" va con tornillos, el desmontable es mas caro.
El tema esta que para un coche grande, tipo toledo, costo 365€, ahora tienes que contar que en depende que coche de los actuales. Un ejemplo el SEAT ALTEA XL, necesita una centralita para el sistema de luces y eso vale sobre los 200€ mas.
Entre una cosa y otra cuenta 500€ casi si necesitas centralita.
Si te compras un OPEL, no se si todos llevan el sistema de portabicicletas integrado como los nuevos CORSA y los ANTARA , que sera un opcional y no se lo que vale.

shotter escribió:

Pues te oriento, el precio del enganche que yo monté el año pasado al Corsa de mi mujer costo casi 300€, es "fijo" va con tornillos, el desmontable es mas caro.
El tema esta que para un coche grande, tipo toledo, costo 365€, ahora tienes que contar que en depende que coche de los actuales. Un ejemplo el SEAT ALTEA XL, necesita una centralita para el sistema de luces y eso vale sobre los 200€ mas.
Entre una cosa y otra cuenta 500€ casi si necesitas centralita.
Si te compras un OPEL, no se si todos llevan el sistema de portabicicletas integrado como los nuevos CORSA y los ANTARA , que sera un opcional y no se lo que vale.

El sistema integrado del que hablas, es bajo petición, y vale entorno los 500-600 pavos. Si se pide el coche sin él, ya no tienes posibilidad de hacerlo más adelante. Lo veo, excesivamente caro.

metalfover escribió:

shotter escribió:

Pues te oriento, el precio del enganche que yo monté el año pasado al Corsa de mi mujer costo casi 300€, es "fijo" va con tornillos, el desmontable es mas caro.
El tema esta que para un coche grande, tipo toledo, costo 365€, ahora tienes que contar que en depende que coche de los actuales. Un ejemplo el SEAT ALTEA XL, necesita una centralita para el sistema de luces y eso vale sobre los 200€ mas.
Entre una cosa y otra cuenta 500€ casi si necesitas centralita.
Si te compras un OPEL, no se si todos llevan el sistema de portabicicletas integrado como los nuevos CORSA y los ANTARA , que sera un opcional y no se lo que vale.

El sistema integrado del que hablas, es bajo petición, y vale entorno los 500-600 pavos. Si se pide el coche sin él, ya no tienes posibilidad de hacerlo más adelante. Lo veo, excesivamente caro.

el sistema de la bola es el mas seguro del mundo para las bikes,yo se lo pondria pero los que tenemos un mercedes por cuanto nos puede salir????????????creo que me jartare de llorar cuando me lo digan

venga rutero, que si tienes para un mercedes no te va de ponerle uno de bola!

rutero escribió:

metalfover escribió:

shotter escribió:

Pues te oriento, el precio del enganche que yo monté el año pasado al Corsa de mi mujer costo casi 300€, es "fijo" va con tornillos, el desmontable es mas caro.
El tema esta que para un coche grande, tipo toledo, costo 365€, ahora tienes que contar que en depende que coche de los actuales. Un ejemplo el SEAT ALTEA XL, necesita una centralita para el sistema de luces y eso vale sobre los 200€ mas.
Entre una cosa y otra cuenta 500€ casi si necesitas centralita.
Si te compras un OPEL, no se si todos llevan el sistema de portabicicletas integrado como los nuevos CORSA y los ANTARA , que sera un opcional y no se lo que vale.

El sistema integrado del que hablas, es bajo petición, y vale entorno los 500-600 pavos. Si se pide el coche sin él, ya no tienes posibilidad de hacerlo más adelante. Lo veo, excesivamente caro.

el sistema de la bola es el mas seguro del mundo para las bikes,yo se lo pondria pero los que tenemos un mercedes por cuanto nos puede salir????????????creo que me jartare de llorar cuando me lo digan

Pero entiendo de que cuando me cambien otra vez de modelo de coche, la bola no me servirá, ¿cierto?

Yo diria que no metal, es mas la instalacion de la bola, creo, recalco.... el creo, se tiene que homologar verdad?


Saludos

si, ha de homologarse

El homologarse queréis decir que lo tengo que volver a llevar a un taller que me lo quiten y me lo pongan en el nuevo coche?

más bien es de cara a cuando tuvieras que pasar la ITV, si no está homologado el enganche te tirarían para atrás y tendrías que homologarlo, creo

Disculpar que sea tan cazurro,

Ejemplo:

manaña me voy a un taller y compro una bola. En este taller me colocan la bola.
Me parece que cuando te colocan la bola también tienen que realizar algún tipo de modificación eléctrica, repito, me parece. Me dan una factura de lo que me han instalado.
¿Ya está homologado? o, ¿tengo que ir algún otro lado a que me lo homologuen?

pues creo que has de pasarte por algún centro de ITV para que te lo incluyan en la ficha técnica del vehículo y así queda homologado...., pagando claro!!

metalfover escribió:

Disculpar que sea tan cazurro,

Ejemplo:

manaña me voy a un taller y compro una bola. En este taller me colocan la bola.
Me parece que cuando te colocan la bola también tienen que realizar algún tipo de modificación eléctrica, repito, me parece. Me dan una factura de lo que me han instalado.
¿Ya está homologado? o, ¿tengo que ir algún otro lado a que me lo homologuen?

veo k teneis dudas, los enganches de remolque cada vehiculo tiene su modelo especifico, no podeis pasar de un coche a otro, el unico caso es si es el mismo coche y del mismo año........una vez te instalen la bola, el taller te tiene que dar la homologacion del enganche con su codigo de homologacion y un certificado de montaje del taller donde especifica, el vehiculo, el propietario y el tipo de enganche con su nº de homologacion montado y firmado y sellado por ellos, una vez tengas eso te toca pasar ITV, creo recordar son 5€ si no me equivoco.......

resumido, si te cambias de coche lo único que aprovechas es el portabicicletas

Por cierto el lugar mas barato para montarlo esta cerca de Sant en la C/ Escultor canet y se llama Bazar del Remolque.

shotter escribió:

Por cierto el lugar mas barato para montarlo esta cerca de Sant en la C/ Escultor canet y se llama Bazar del Remolque.

preguntar por Odilio es el capo, buena gente y currar de puta madre

Cuidadín con la bola que está a punto de salir una nueva normativa que obligará a poner bolas desmontables. No estará permitido circular con bola si no se usa. Yo ya lo pregunté a Toyota y la desmontable me salía por casi 700€...

Busli eso porque no me lo preguntaste a mi Toyota Today Tomorrow

Pero eso sera para las que se vaya a montar , asi que el que lo tenga en proyecto que se de brillo.

Gracias Dolent,

me has aclarado muy bien lo de la bola.

Vamos que me iré al sistema de las barras y demás.

Saludos.