COMO TRANSPORTAIS VUESTRAS BICIS ?

Hola Ricard,

Coche estrecho=2 paneles
Autocaravana o camioneta=1 panel

6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de v invertida.

Collons ante dicha respuesta solo me cabe callar y otorgar.
Da igual el día del pica pica te pagas una birra y me lo cuentas mejor

En mi caso es una putada. Mi coche es de empresa y es de renting, es decir, cada 3 o cuatro años me lo cambian. En este momento me quedan unos 8 meses para que me lo cambien.

Por este motivo descarté ponerme bola, porque no iba a pagar 300 pavos en la bola + 200 ó 300 pavos que debe valer el portabicis de bola con sus lucecitas y demás poyadas. Eso sin contar que lo de las lucecitas, a no ser que seas un manitas, te tienen que hacer la instalación eléctrica en el coche.

El de vaca, lo descarté también, aunque era el que más me convencía, por el hecho de que cuando me cambien el coche, entiendo de que no me la vaca, ya que supongo que cada modelo de coche tiene su tipo de anclaje.

Y acabé comprándome el portabicis trasero de correas, que el tema de la señal, ya me diréis cómo se engancha, porque a base de bridas vaya tostón, y el tema de las lucecitas y la matrícula, 3/4 de lo mismo, un coñazo y demasiada parafernalia.

Total, que al final, cuando tengo que ir yo sólo con la bici, la meto en el maletero a piñón. Y cuando voy alguna vez con la mujer y las crías (3 bicis por ahora), utilizo el portabicis a lo ilegal, sin señales, sin matrícula y sin luces, con dos cojones hasta que me cacen.

Así, como metal, pirata total, hasta que me pillen
Es soporte esta comprado en la tiendas aurgi, es el mismo que el de ECI, pero casi 30€ más barato.

Recordar que las fotos de carga sobre saliente de laterales debe ser en forma de V invertida es decir, la primera foto de Busli no es correcta, la segunda si.
Por eso si quieren te empaquetan.

Buscando he encontrado esto
Que os parece?

http://www.foroscenic2.com/clubscenic/bricos/accesorios/Portabicis,%20por%20Lo1.ppt

6. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refieren los apartados 2 y 3 deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se refiere el artículo 173 y cuyas características se establecen en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de v invertida

Nota:Que no salga de la anchura del vehiculo includo los espejos retrovisores,con una placa v-20 en e centro es suficiente.

Hoy he comprado este trasto, haber que tal resulta, todavia no lo he probado....

de ir van de muerte pero aunque tengas para llevar 3 bike ,no lo hagas nunca,maximo 2 si quieres que lleguen seguras y enteras al destino

rutero escribió:

de ir van de muerte pero aunque tengas para llevar 3 bike ,no lo hagas nunca,maximo 2 si quieres que lleguen seguras y enteras al destino

Es lo que pensaba, en el de mi vecino montamos dos e iban bien, pero montar 3 quizas sea algo exagerado.


Saludos

Cesar escribió:

rutero escribió:

de ir van de muerte pero aunque tengas para llevar 3 bike ,no lo hagas nunca,maximo 2 si quieres que lleguen seguras y enteras al destino

Es lo que pensaba, en el de mi vecino montamos dos e iban bien, pero montar 3 quizas sea algo exagerado.


Saludos

bueno a escondias me podrias decir que as cerrado y con que componentes pillin

310 todo XT jeje incluso frenos que me rallan los ruidos

Cesar escribió:

310 todo XT jeje incluso frenos que me rallan los ruidos

di que si y la estrenaremos en olesa??????

claaaaarroooooo!!!!! aunque espero poder sacarla tambien un poquillo por llanolandia jeje

tres no montes ¿a que no rutero? de eso rutero y yo sabemos un rato jajajaja, y eso de 310 ¿que es?

Vaya pepinooooooooooooo, me corroe la envidia sana. Yo ya estoy haciendo hucha para estrenar una pero, hasta mediados del año que viene nada.

Señores que nos desviamos del tema

Asi la voy a llevar alsanura

Cesar te queda espectacular a juego con el coche

Mirar este informe es muy interesante y puede aclarar muchas dudas

interesante el estudio...

Es evidente que al final la decisión se tomará en cuestión al gusto personal de cada uno, porque en lo que a seguridad o coste se refiere, todos andan aproximadamente igual.

Antiguamente, cuando todos los coches tenían el mismo sistema de vierteaguas, todas las bacas eran iguales, comprabas una y te servía para todos los coches, pero ya se sabe, la sociedad de consumo y la estética de los propios vehículos ha hecho que esto deje de ser así, de manera que cuando cambiamos de vehículo, también tenemos que cambiar de accesorios.

Yo en la actualidad prefiero no tener que usar el coche para llevar la bicicleta, pero es cierto que lo tengo que hacer en ocasiones y el medio que suelo usar es montar la baca y los porta-bicicletas necesarios. Eso conlleva tener un rato de trabajillo extra para montar y otro tiempo para desmontar, es fiable y partiendo de la base que mi coche no es muy alto, no me representa ninguna dificultad añadida. De esta forma puedo llevar hasta tres bicicletas, el inconveniente que tengo en la actualidad es que los cuadros de las bicicletas también cambian y dependiendo del tipo concreto he de usar uno u otro y no todas las bicicletas las puedo transportar en el techo (mis porta-bicicletas son modelos antiguos), con lo que casi estoy obligado a cambiar de porta-bicicletas y adaptarme a los tiempos que corren, todo ello sin haber cambiado de coche. El llevarlas en el techo provoca un aumento del consumo. Si por el contrario tengo que llevar más bicicletas (hasta seis) o las que llevo no son compatibles con los porta-bicicletas que tengo, dispongo de otra opción para el transporte, el conocido porta-bicicletas de portón. El mayor de los inconvenientes es que lo tengo que montar y desmontar constantemente porque de lo contrario me lo pueden robar, y muy importante también (es el motivo principal para no usarlo) es que una vez has puesto la bicicleta, olvídate de abrir atrás, imposible, así que si tienes que abrir por algún motivo, tendrás que bajar la bicicleta para más adelante volver a montarla. Los vehículos de hoy día tienen muchas piezas de fibra de vidrio, el mio concretamente tiene el portón trasero fabricado de este material por lo que, si vas cargado con tres bicicletas en el porta-bicicletas de portón, ten cuidado de: primero no entrar por pistas forestales o hacerlo con sumo cuidado y segundo, ojito con los baches que puedas encontrar en tu trayectoria, el peso hará que tu portón termine dañándose por el cierre y te puede pasar que el coche si tú saberlo, se quede abierto, es decir, tu portón apoya, pero no cierra.

Evidentemente con este tipo de porta-bicicletas te encuentras un poco con el mismo problema que con el de techo, si cambias de vehículo, tendrás que cambiar de porta-bicicletas de portón, las posibilidades de que no sea compatible tu viejo porta-bicicletas, con tu nuevo vehículo son muy elevadas, por cambio, te podrán servir las señalizaciones que por ley estamos obligados a usar en el caso de llevar las bicicletas tapando matrícula o luces, por un lado la señal V20 y por otro lado un juego de matrícula y luminarias, con su consiguiente instalación, llevarlas para que no funcionen, no sirve, jejeje, deben funcionar correctamente.

Por último el porta-bicicletas de bola de remolque a mi personalmente es el que más me gusta, fácil de poner y quitar, el consumo del vehículo no se dispara como pasa si usas el de techo, en caso de cambiar de vehículo te servirá el mismo y si es un buen modelo, podrás montar cualquier tipo de bicicleta, paseo, infantil, btt, .................. así, que podría merecer la pena hacer un desembolso algo más elevado para comprar un buen artilugio y cuando cambiemos de coche, "solo" tendremos que ponerle la bola de remolque con su correspondiente instalación de luminaria.







En la actualidad ya si llevo la placa de matrícula y las luces, la foto muestra la primera vez que usé el sistema de portón.

Resumiendo, llevar las bicicletas en el coche es caro, cuando cambiamos de coche, tendremos que hacer un desembolso seguramente bastante elevado para adaptar nuestras necesidades al nuevo vehículo, al final la decisión será un debate entre economía y gusto personal.

Saludos.

Alsanura escribió:

Mirar este informe es muy interesante y puede aclarar muchas dudas

lo siento kompi pero tu enlace deformaba el post asi que,lo ha quitado,si puedes reducelo ok